Psychology

A cidade à escala humana

By Edson Leite Ribeiro

Listen with Sir Michael Caine™ and 1,000+ voices

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Length6h 45m

About this audiobook

O livro mostra que, apesar de a humanidade ter claramente definido a sua preferência crescente por habitar o urbano, desde a transformação da aldeia pré-urbana, a cidade tem tido dificuldade em demonstrar em seus espaços suas estruturas ambientais, sua paisagem e seu funcionamento e a repartição espacial e temporal, alguma coerência entre as soluções adotadas e as reais necessidades, expectativas e anseios da comunidade local de forma inclusiva e em sua totalidade. Seus espaços, de forma crescente, têm demonstrado valorizar mais alguns elementos seletivos e simbólicos nos sucessivos momentos históricos, do que a própria comunidade que a habita. Se torna essencial a busca de alternativas, como a concertação social comunitária para a definição de soluções urbanas, a valorização das pessoas e da comunidade com suas expressões espaciais, a valorização do espaço público, a aproximação entre os grupos sociais, e a busca do reforço de soluções autônomas e endógenas da sociedade em contraponto às determinações heterônomas, notadamente em função da globalização contemporânea. Nesse aspecto, observa-se certa convergência entre os paradigmas urbanos sustentáveis, como o da cidade compacta e a humanização da cidade. No entanto, para a sua viabilização, haverá a necessidade de um reaprendizado para a cultura da paz e do encontro, em contrapartida à atual pedagogia da competição e do conflito. Um processo de aprendizado, no qual o próprio espaço urbano pode ser bastante protagonista.

Hopepunk Healing Rebellion Political Intrigue Redemption Dystopian Identity Futuristic

Audiobook details

GenrePsychology

Length6 hrs 45 mins

Narrated byListen with 1,000+ voices

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Publish dateAug 29, 2022

LanguagePortuguese

1Introduction

184.2 É POSSÍVEL VIVER SEM AUTOMÓVEL, NA SOCIEDADE DO AUTOMÓVEL?

2INTRODUÇÃO

194.3 A PROPOSIÇÃO DO DESENVOLVIMENTO ORIENTADO AO (OU PELO) TRANSPORTE (DOT)

31 ASPECTOS TEMPORAIS E ESPACIAIS DE UMA CIDADE

205 A IMPORTÂNCIA DA CONCERTAÇÃO SOCIAL E A PRÁTICA COLABORATIVA NA APROPRIAÇÃO E PRODUÇÃO DO ESPAÇO URBANO

41.1 ALGUMAS REFLEXÕES SOBRE ASPECTOS TEMPORAIS DE UMA CIDADE

215.1 ALGUNS EXEMPLOS DE BOAS-PRÁTICAS NA APROPRIAÇÃO E DEFINIÇÃO COLETIVA DE ESPAÇOS URBANOS

51.2 ALGUMAS REFLEXÕES SOBRE OS ASPECTOS ESPACIAIS DA CIDADE

225.2 CONSIDERAÇÕES FINAIS

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61.3 A CIDADE CONVIVIAL, A CIDADE PARA AS PESSOAS, O CRONOURBANISMO E A CIDADE DE 15 MINUTOS

236 A ESCALA HUMANA FLEXÍVEL E SOCIALMENTE INCLUSIVA PARA AS CIDADES

71.4 A CONTRIBUIÇÃO DAS TEORIAS DE IVAN ILLICH SOBRE A CIDADE

246.1 A NECESSIDADE DE INCLUSÃO DAS PESSOAS COM DEFICIÊNCIA

81.5 O CRONOURBANISMO E A CIDADE DE 15 MINUTOS

256.2 A APOROFOBIA E O URBANISMO E ARQUITETURA HOSTIS

92 O PAPEL DOS ESPAÇOS PÚBLICOS URBANOS NA VIDA DOS CIDADÃOS

267 A SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL URBANA E SEUS EFEITOS SOBRE O DIREITO À CIDADE, A QUALIDADE DE VIDA E A VIDA COMUNITÁRIA NOS ESPAÇOS PÚBLICOS

102.1 ESPAÇOS LIVRES, VERDES E DE LAZER URBANO

277.1 A SEGREGAÇÃO SOCIAL, A AGREGAÇÃO ARTIFICIAL DE VALOR DE MERCADO ÀS ÁREAS AUTO SEGREGADAS E EFEITOS NOCIVOS SOBRE A CIDADE E A COMUNIDADE

112.2 ESPAÇOS LIVRES PÚBLICOS URBANOS

287.2 A SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL E A OFERTA DE ÁREAS PÚBLICAS

122.3 AS “REGRAS DE UTILIZAÇÃO” DOS ESPAÇOS PÚBLICOS

298 A COMPACIDADE E A ISOTROPIA URBANA E SUA CONTRIBUIÇÃO ÀS CIDADES MAIS SUSTENTÁVEIS, CONVIVIAIS E HUMANAS

132.4 A APROPRIAÇÃO SOCIAL DO ESPAÇO PÚBLICO

308.1 INTRODUÇÃO

142.5 A “COMUNITIZAÇÃO” DOS ESPAÇOS PÚBLICOS E SUA APROPRIAÇÃO SOCIAL

318.2 O PARADIGMA DA CIDADE COMPACTA COMO UM MODELO EMBLEMÁTICO DE SUSTENTABILIDADE NO CONTEXTO CONTEMPORÂNEO

153 A IMPORTÂNCIA DOS ESPAÇOS PÚBLICOS PARA A URBANIDADE: 3.1 O PAPEL EDUCADOR DO ESPAÇO PÚBLICO NA URBANIDADE

328.3 CONSIDERAÇÕES FINAIS

164 MOBILIDADE, URBANIDADE E COMUNIDADE URBANA

339 A ETERNA BUSCA DA CIDADE DA COMUNIDADE HUMANA: 9.1 A CIDADE DO CONVÍVIO E DO DIÁLOGO (TRANSFORMAÇÃO) OU A CIDADE DO CONFLITO E DO INDIVIDUALISMO (CONTINUAÇÃO)

174.1 UMA REVISÃO DO PROBLEMA “AUTOMÓVEL” NO CONTEXTO URBANO