O papel dos ônibus elétricos a bateria, no transporte coletivo municipal
sua contribuição para o desenvolvimento sustentávelBy Sergio Tadeu Albardeiro
Length4h 36m
About this audiobook
Entre os diversos problemas ambientais, vivenciados atualmente nos municípios, o transporte coletivo tem sido alvo de discussões devido ao combustível predominante, o diesel, que além de escasso e finito, contribui para a poluição atmosférica e agravamentos na saúde da população. Nesse contexto, foi objetivo deste trabalho estudar os aspectos técnicos e econômicos da substituição de ônibus movidos a diesel por ônibus elétricos a bateria no transporte coletivo municipal, com o objetivo de subsidiar ações e políticas públicas direcionadas a reduzir a carga de emissões atmosféricas envolvidas no atual sistema de transporte coletivo predominante na maior parte dos municípios brasileiros. O estudo buscou evidenciar as principais tecnologias de tração/motorização empregadas atualmente nos ônibus, com destaque para a tecnologia dos ônibus elétricos a bateria (plug-in) no contexto nacional e internacional, detalhando os casos de Istambul - Turquia, Califórnia - EUA, e dois casos brasileiros, nos municípios de São Paulo - SP e Campinas - SP, ambos identificados na literatura. Após a contextualização dos casos, o estudo avança para uma comparação técnico-econômica, considerando as diversas variáveis evidenciadas, objetivando o levantamento de custos nos aspectos mais significativos, tais como: Custo Total de Propriedade (TCO), que envolvem os custos de: aquisição, de infraestrutura, de manutenção e de operação, no âmbito da comparação com a tecnologia diesel.
Audiobook details
GenrePsychology
Length4 hrs 36 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateMay 9, 2022
LanguagePortuguese
Table of contents
1Introduction
21 INTRODUÇÃO
32 OBJETIVOS
42.1 OBJETIVO GERAL
52.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
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63 METODOLOGIA
74 REVISÃO DE LITERATURA
84.1 O CRESCIMENTO POPULACIONAL E O DESAFIO DO TRANSPORTE COLETIVO
94.1.1 CIDADES
104.1.2 TRANSPORTE PÚBLICO
114.2 POLUIÇÃO RELACIONADA AO TRANSPORTE PÚBLICO:
124.2.1 ORIGENS DAS FONTES DE POLUIÇÃO
134.2.2 EFEITOS À SAÚDE E AO MEIO AMBIENTE, DECORRENTES DA POLUIÇÃO DO AR
144.2.3 EVOLUÇÃO DAS NORMAS EURO EM RELAÇÃO AS NORMAS DO PROCONVE - BRASIL
154.2.4 POLÍTICA DE MUDANÇA DO CLIMA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO – LEI 16802/18
164.3 TECNOLOGIAS DOS ÔNIBUS
174.3.1 DIESEL
184.3.2 BIODIESEL
194.3.3 DIESEL DE CANA DE AÇÚCAR
204.4 TECNOLOGIAS DE ÔNIBUS TESTADAS NO BRASIL
214.4.1 ETANOL
224.4.2 HIDROGÊNIO
234.4.3 TRÓLEBUS
244.4.4 ELÉTRICO A BATERIA
254.4.5 HÍBRIDO
264.4.6 GÁS NATURAL
274.5 DESAFIOS À EXPANSÃO DAS FROTAS DE ÔNIBUS ELÉTRICOS A BATERIA
284.5.1 PERSPECTIVAS MUNDIAIS AOS ÔNIBUS ELÉTRICOS A BATERIA
294.5.2 PERSPECTIVAS PARA O BRASIL AOS ÔNIBUS ELÉTRICOS A BATERIA
304.5.3 CUSTOS DO ÔNIBUS ELÉTRICO A BATERIA
314.5.4 AQUISIÇÃO DOS ÔNIBUS ELÉTRICOS A BATERIA POR FINANCIAMENTO
324.6 ROTA 2030 - INCENTIVO NA PRODUÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS A BATERIA
334.7 BATERIAS PARA ÔNIBUS ELÉTRICOS – PRODUÇÃO NACIONAL E PARCERIAS
344.8 ENERGIA RENOVÁVEL
355 Projetos de Implantação de ônibus elétricos a Bateria
365.1 NO CONTEXTO MUNDIAL – ISTAMBUL - TURQUIA
375.1.1 ANÁLISE ECONÔMICA DOS CONCEITOS DE ÔNIBUS:
385.1.1.1 PERSPECTIVAS FUTURAS DOS CUSTOS DE COMBUSTÍVEL
395.1.1.2 - ANÁLISE DE TCO
405.1.1.3 ANÁLISE DO PERÍODO DE RETORNO - PAYBACK (PB)
415.1.2 RESULTADOS E DISCUSSÕES DO MODELO DE ISTAMBUL
425.2 NO CONTEXTO MUNDIAL - EUA – CALIFÓRNIA
435.2.1 FINANCIAMENTO E LEASING PARA AQUISIÇÃO DE ÔNIBUS ELÉTRICO A BATERIA
445.2.2 RESULTADOS E DISCUSSÕES DO MODELO DA CALIFÓRNIA
455.3 NO CONTEXTO DO BRASIL – SÃO PAULO-SP: 5.3.1 RESULTADOS E DISCUSSÕES DO MODELO DE SÃO PAULO-SP
465.4 NO CONTEXTO DO BRASIL - CAMPINAS-SP: 5.4.1 RESULTADOS E DISCUSSÕES DO MODELO DE CAMPINAS-SP
476 ANÁLISE COMPARATIVA E PropostaS
486.1 PARÂMETROS E CUSTOS DE ISTAMBUL
496.2 PARÂMETROS E CUSTOS DA CALIFÓRNIA
506.3 PARÂMETROS E CUSTOS DE SÃO PAULO-SP
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