
Falando Aos 52 Computadores Do Carro Moderno
By Andrew FairbairnLength1h 42m
About this audiobook
Até o momento não vi, li ou ouvi uma propaganda de automóvel, mesmo que importados que fala algo sobre as dezenas de computadores instalados no painel, sob o capô e ao longo da carroceria de seu carro novo. Parece até que receiam amedrontar o comprador se informá-lo que a grande maioria das funções são monitoradas, gerenciadas e controladas por computadores! Bom, que assim seja. Chegamos então ao propósito deste livro, que é o de explicar de forma mais simples possível como cada computador funciona, quais as funções gerenciadas e controladas e mais importante, como podemos falar com eles, como ver os gráficos e sinais que transmitem, e como diagnosticar problemas usando estes sinais como referência, os códigos alfa numéricos e gráficos, e assim saber que nosso carro é realmente nosso amigo, um amigo super inteligente.
Audiobook details
GenreOther
Length1 hr 42 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateAug 25, 2014
LanguagePortuguese
Table of contents
1Sensor de medição de temperatura da solução de resfriamento 35
2Prefácio
3Andrew Fairbairn
4desprezíveis.
51.1 O Sistema Veicular de Comunicação CAN
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61.1.1 Como o Código OBD II é Formado
72.0 Sistemas Genéricos de Interface para Acessar o CAN
8Fig. 6 – O sistema de Programação de FlashEprom das ECU
93.0 O Sistema de Gerenciamento e Controle do Motor
10verificar que estão funcionando corretamente
113.1.3 O Sensor de Posição do Acelerador (APP) e (TPS)
12Procedimento:
133.1.4 O Sensor de Massa de Fluxo de Ar (MAF)
143.1.5 O sensor de temperatura da solução de resfriamento (ECT)
153.1.6 O Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)
16Fig. 17 – Um típico sistema EVAP
17Procedimento:
183.2.2.1 Mistura Rica – Código OBD II (P0172 a P0175)
193.2.2.2 Sensor de Temperatura da Solução de Resfriamento (ECT)
20Aviso de “Verificar o Motor” aceso;
213.2.2.4 O Sensor de Fluxo de Massa de Ar de Admissão (MAF)
22Fig. 20 – Sinal transmitido pelo sensor MAP
233.2.2.7 Sensor de Vibração (Knock) (P0325 a P0334)
24Sintomas:
25Fig. 22 – Um típico sensor de velocidade
26Procedimento:
27Fig.24 – O quadro de solenóides que operam a transmissão automática
28As causas mais prováveis:
29Redução de marcha:
30Fig. 27 Os códigos OBD II relacionados com a transmissão automática
31Códigos OBD II P0716
32Velocidade
33Chaveamento
344.2 O Sistema de Anti Bloqueio dos Freios (ABS)
35Um sistema ABS é composto normalmente de quatro componentes:
36Fig. 29 – Os códigos OBD II relacionados com o sistema ABS
37Códigos OBD II C0225
384.3 O Sistema de Controle de Bolsas de Ar (Airbag)
39Fig. 30 – Sistema de Direção Hidráulico Assistida Eletricamente
40pressão
41Procedimentos: