Length2h 56m
About this audiobook
Conduire sa moto en pro est le premier ouvrage qui présente techniques et sécurité sans faire fi du plaisir de rouler ! Il s’adresse
aux débutants comme aux plus expérimentés, qui y trouveront, comme se plaît à dire l’auteur, des trucs et des astuces pour devenir… un vieux motocycliste !
Audiobook details
GenreOther
Length2 hrs 56 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
LanguageFrench
Table of contents
1LE MOTOCYCLISTE
104Les différents systèmes de freins
2Les vêtements de protection
105Système indépendant
3Le casque
106Système intégral
4La protection visuelle
107Système ABS
5La veste et le pantalon
108Le freinage à basse vitesse
Show all chaptersShow less
6Les gants
109Le freinage d’urgence
7Les bottes
1101. Relâcher l’accélérateur
8Les imperméables
1112. Actionner simultanément les deux freins
9Les bandes réfléchissantes
1123. Tirer sur le levier d’embrayage
10LA MOTO
1134. Augmenter la pression sur les freins
11Description de la moto
114Le freinage d’urgence en courbe
12Le tableau de bord
115La distance totale d’arrêt
13La serrure de la clé de contact
116LES COURBES ET LES VIRAGES
14Les voyants de fonctions en opération
117L’inclinaison de la moto au cours d’un virage
15Le totalisateur de kilométrage et le totalisateur journalier
118La préparation des virages
16Le voyant de la pression d’huile
119L’exploration visuelle
17L’indicateur de température du liquide de refroidissement
120La corde de virage
18Le tachymètre
121L’ajustement de la vitesse
19L’indicateur de niveau d’essence
122Le contrebraquage
20Le guidon
123Le phénomène
21La partie gauche du guidon
124Les risques
22La partie droite du guidon
125LES PENTES
23Le frein avant
126On monte
24La fourche télescopique
127On descend
25Le phare
128Le démarrage en pente
26Les rétroviseurs
129SUR LA ROUTE
27Les clignotants
130Position de la moto sur les voies
28Le réservoir à essence
131Route à une seule voie
29Le robinet à essence
132Route à plusieurs voies
30Le sélecteur de vitesse
133Les changements de voie
31La pédale du frein arrière
134Les entrées et les sorties d’autoroute
32Le repose-pied
135On entre
33La fenêtre de vérification du niveau d’huile
136On sort
34La béquille latérale
137Les dépassements
35La béquille centrale
138Les virages aux intersections
36Le bras oscillant (swing arm)
139Virages à droite
37Le frein arrière
140Virages à gauche
38Les amortisseurs de la suspension arrière
141À partir d’une rue à sens unique
39Les feux de position et de freinage
142À partir d’une route à double sens
40Vérification de la moto
143Le stationnement
41Les pneus
144Stationnement en pente
42Les roues
145La conduite avec un passager
43Les freins
146LA CONDUITE EN GROUPE
44Le frein hydraulique
147La formation en zigzag
45Le frein mécanique
148Les arrêts et les départs
46La suspension avant
149Les virages aux intersections
47Le groupe électrique
150Les courbes
48La batterie
151Les dépassements
49Le levier d’embrayage
152LES SITUATIONS PARTICULIÈRES
50L’accélérateur
153Croiser un véhicule lourd
51Le niveau d’huile du moteur
154Traverser un passage à niveau
52Le liquide de refroidissement
155Quitter la chaussée
53L’huile à transmission
156Comment relever une moto
54La chaîne
157LES CONDITIONS DÉFAVORABLES
55La courroie
158Trous et fissures sur la chaussée
56Le cardan
159Surfaces glissantes
57Les boulons et les écrous
160Sillons et surfaces grillagées
58Entretien de la moto
161Les sillons
59La béquille centrale
162Les surfaces grillagées
60La chaîne
163Aquaplanage
61L’huile du moteur
164Les conditions climatiques
62LA VISION
165Les insectes et autres ovnis
63Les fonctions visuelles
166Les animaux
64L’acuité visuelle
167LES SITUATIONS D’URGENCE
65La perception des couleurs
168Accélérateur coincé
66L’évaluation des distances
169Bris du câble d’embrayage
67La vision nocturne
170Obstacles sur la chaussée
68L’exploration visuelle
171Un objet plat
69LA POSITION DE CONDUITE: Enfourcher une moto
172Un objet cylindrique
70LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
173Guidonnage
71Le démarrage à froid
174Louvoiement
72Le robinet à essence
175Dérapages
73Le sélecteur de vitesse
176Vitesse excessive dans un virage
74L’interrupteur d’urgence
177Roues bloquées
75La clé de contact
178High-side
76Le levier d’embrayage
179Accélération trop brusque
77L’étrangleur
180Crevaisons
78Le démarreur
181Au feu !
79Le démarrage à chaud
182LES ACCESSOIRES ET LES BAGAGES
80LES TECHNIQUES DE CONDUITE
183LA NACELLE LATÉRALE
81La mise en mouvement
184LES PANNES
82Première étape
185Fusibles
83Deuxième étape
186Bougies d’allumage
84Troisième étape
187Obstruction de la conduite d’essence
85L’équilibre
188LE REMISAGE
86La conduite au ralenti
189L’endroit où l’on remise la moto
87Le contrepoids
190L’huile du moteur
88L’effet gyroscopique
191L’essence
89Les changements de vitesse
192La lubrification des cylindres
90Monter les vitesses
193La batterie
91Rétrograder les vitesses
194La protection contre l’humidité
92Rétrograder lors d’un arrêt
195DEVENIR UNE VIEILLE
93Rétrograder et rester en mouvement
196Évitez la fatigue
94La friction, l’inertie et l’énergie cinétique
197Évitez les comportements téméraires
95La friction
198Évitez les excès de colère
96Les surfaces
199Évitez les médicaments et les drogues
97Les surfaces glissantes
200Dites non à l’alcool au guidon
98Entre les surfaces
201UN PEU DE LANGAGE TECHNIQUE
99La vitesse
202Pour mieux comprendre les rapports d’essais
100Le poids
203Partie moteur
101L’inertie
204Partie cycle
102L’énergie cinétique
205L’ergonomie
103Les freinages
206L’essai sur route
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