O direito humano fundamental de segurança no trânsito

By Roger Mendes Cecchetto
Listen with Sir Michael Caine™ and 1,000+ voices
Length4h 36m

About this audiobook

Atualmente a busca pela segurança no trânsito mostra-se como uma tendência social, tanto nacionalmente quanto internacionalmente, dada a relevante crise de segurança viária em que vivemos. Em nossa órbita jurídica interna é possível verificarmos este fenômeno por meio do reconhecimento do Direito Fundamental de segurança no trânsito, bem como, na órbita internacional dos Direitos Humanos, é possível constatar que existe uma atenção muito grande à segurança no trânsito. Tendo em vista a possibilidade de aproximação entre os conceitos de Direitos Fundamentais e Direitos Humanos - em razão da diferença meramente conceitual do fenômeno da globalização - e do tratamento constitucional dado aos Direitos Humanos, é possível o reconhecimento do Direito Humano Fundamental de segurança no trânsito. Verificou-se inicialmente que vários fenômenos hoje dão suporte a uma aproximação entre os conceitos de Direitos Fundamentais e de Direitos Humanos. A segurança no trânsito atualmente já é reconhecida como Direito Fundamental com base em nossa Constituição Federal de 1988, bem como, também é objeto de tutela, estudo e análise por organismos internacionais, como a Organização das Nações Unidas e a Organização Mundial da Saúde. Dessa forma, tanto na órbita interna quanto na órbita externa é possível visualizar o reconhecimento ao direito de segurança no trânsito. Em razão da aproximação dos conceitos de Direitos Fundamentais e Humanos, e por conta do reconhecimento do direito à segurança no trânsito, em ambas as orbitas, é possível deduzir que podemos falar na existência de um Direito Humano Fundamental de segurança no trânsito.

Audiobook details

GenreTechnology
Length4 hrs 36 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateDec 1, 2020
LanguagePortuguese

Table of contents

1PREFÁCIO
21. INTRODUÇÃO
32. A APROXIMAÇÃO ENTRE DIREITOS HUMANOS E DIREITOS FUNDAMENTAIS
42.1 - AS DIFERENÇAS CONCEITUAIS DE DIREITOS HUMANOS E DIREITOS FUNDAMENTAIS
52.1.1 - Aspecto formal dos Direitos Humanos
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62.1.2 - O aspecto formal dos Direitos Fundamentais
72.2 - O ENFRAQUECIMENTO DAS DIFERENÇAS CONCEITUAIS DE DIREITOS HUMANOS E DIREITOS FUNDAMENTAIS
82.2.1 - O enfraquecimento das diferenças conceituais entre Direitos Humanos e Direitos Fundamentais ante o fenômeno da globalização
92.2.2 - A constitucionalização dos Direitos Humanos e a cláusula de abertura como instrumento de aproximação material entre os direitos humanos e os Direitos Fundamentais.
102.2.3 - O tratamento especial de internalização dado pela Constituição Federal de 1988 aos Tratados Internacionais que versam sobre Direito Humanos como demonstração de aproximação entre as categorias
112.2.4 - A perspectiva material comum dos Direitos Humanos e dos Direitos Fundamentais e a possibilidade de falarmos em existência dos Direitos Humanos Fundamentais
123. O DIREITO FUNDAMENTAL DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO
133.1 - O TRÂNSITO COMO MANIFESTAÇÃO DE DIREITO FUNDAMENTAL INDIVIDUAL: A LIBERDADE DE LOCOMOÇÃO
143.2 - O TRÂNSITO COMO MANIFESTAÇÃO DE DIREITO FUNDAMENTAL IGUALDADE: O DIREITO SOCIAL DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO.
153.3 - O TRÂNSITO COMO MANIFESTAÇÃO DE DIREITO FUNDAMENTAL DE SOLIDARIEDADE: A MOBILIDADE HUMANA SEGURA NO TRÂNSITO.
164. A POSSIBILIDADE DE RECONHECIMENTO DO DIREITO HUMANO FUNDAMENTAL DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO
174.1 - A GÊNESIS DA CRISE GLOBAL DA SEGURANÇA NO TRÂNSITO.
184.1.1 - A invenção e a ascensão do veículo automotor.
194.1.2 - A globalização da indústria automobilística e a segurança no trânsito sob a influência da curva de Kuznets.
204.2 - O RECONHECIMENTO PELOS ORGANISMOS INTERNACIONAIS DA CRISE DE SEGURANÇA NO TRÂNSITO.
214.2.1 - O relatório “Road traffic accidents: epidemiology, control, and prevention 1962” de Leslie Georg Norman e a mudança de paradigma.
224.3 - AS AÇÕES INTERNACIONAIS DE INCENTIVO À SEGURANÇA NO TRÂNSITO E A POSSIBILIDADE DE RECONHECIMENTO DESTE DIREITO HUMANO FUNDAMENTAL
235. CONSIDERAÇÕES FINAIS

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