Concreto Asfáltico Drenante em Asfaltos Modificados por Polímero SBS e Borracha Moída de Pneus
By José Marcos Faccin Guimarães
Length3h 30m
About this audiobook
A pesquisa estuda as propriedades mecânicas quanto a desagregação, permeabilidade e deformação permanente dos concretos asfálticos drenantes modificados por polímero SBS e borracha moída de pneus na condição com e sem ciclagem de água. Os granulares são de origem granítica e os ligantes de elevada consistência (CAP 30/45) modificados a fim de atender ao objetivo da pesquisa. Utilizou-se o CAP 30/45 modificado com a intenção de obter misturas mais resistentes ao elevado tráfego que provoca o aumento da deterioração das rodovias. A modificação caracterizou-se pela adição de 4% de polímero SBS e 20% de borracha moída de pneus. Para a realização de ambas as misturas, para que sejam comprovadamente drenantes, devem ter volume de vazios acima de 20%, permeabilidade com velocidade de escoamento acima de 0,6 cm/s, desagregação inferior a 25% e deformação permanente inferior a 10%. A razão de estudar as condições das misturas com e sem ciclagem é verificar o comportamento dessas misturas tanto em pista seca quanto em pista úmida ou molhada. O estudo busca também desenvolver um pavimento que proporciona conforto, economia e segurança, o que o pavimento drenante oferece por não haver a formação da hidroplanagem, viscoplanagem, reflexão luminosa, névoa d'água e irregularidades, graças à eliminação da lâmina d'água.
Audiobook details
GenreTechnology
Length3 hrs 30 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateMar 11, 2026
LanguagePortuguese
Table of contents
1Introduction
2AGRADECIMENTO
3LISTA DE ABREVIAÇÕES
4LISTA DE SÍMBOLOS
5CAPÍTULO 1 - INTRODUÇÃO
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61.1 - CONSIDERAÇÕES INICIAIS
71.2 - OBJETIVO DO TRABALHO
81.3 - OBJETIVOS ESPECÍFICOS
91.4 - RELEVÂNCIA DA PESQUISA
101.5 - LIMITAÇÕES DA PESQUISA
111.6 - PROCEDIMENTOS PARA ALCANÇAR O OBJETIVO
121.6.1 - Caracterização dos materiais
131.6.1.1 - Granulares
141.6.1.2 - Ligantes
151.7 - ORGANIZAÇÃO DO TRABALHO
16CAPÍTULO 2 - ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO
172.1 - ADERÊNCIA NOS PAVIMENTOS
182.1.1 - Fator da aderência pneu pavimento
192.1.1.1 - Coeficiente de atrito longitudinal
202.1.1.2 - Coeficiente de atrito transversal
212.1.2 - Equipamentos medidores de atrito nos pavimentos
222.1.2.1 - Equipamentos de rodas travadas
232.1.2.2 - Equipamentos com ângulo de deslizamento lateral
242.1.2.3 - Equipamentos com elemento fixo
252.1.2.4 - Equipamentos portáteis
262.1.3 - Fatores que afetam a avaliação da aderência nos pavimentos
272.1.3.1 - Espessura da lâmina d’água
282.1.3.2 - Condições gerais da superfície
292.1.3.3 - Equipamentos de medição
302.1.3.4 - Velocidade do ensaio
312.1.3.5 - Tráfego
322.1.3.6 - Rugosidade da superfície
332.1.3.7 - Tipo de pneu
342.1.3.8 - Natureza do revestimento
352.1.3.9 - Temperatura
362.2 - ADERÊNCIA EM PISTAS MOLHADAS
372.2.1 - Zona molhada
382.2.2 - Zona intermediária
392.3 - TEXTURA DOS PAVIMENTOS
402.3.1 - Tipos de textura dos pavimentos
412.3.1.1 - Microtextura
422.3.1.1.1 - Medidas Subjetivas
432.3.1.1.2 - Medidas Indiretas
442.3.1.1.3 - Medidas de Perfil
452.3.1.2 - Macrotextura
462.3.1.2.1 - Métodos e Equipamentos de Medida da Macrotextura
472.3.1.2.2 - Métodos de Medida da Macrotextura para a Pesquisa
482.3.1.3 - Megatextura
492.4 - DRENABILIDADE DA SUPERFÍCIE
502.4.1 - Drenabilidade
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