
Length32m
About this audiobook
Ela continuou no posto de segunda maior ponte do mundo até 1985 quando foi concluída a Ponte Penang na Malásia. Na época de sua construção a sua travessia era gratuita, não existindo a cobrança de pedágio, implantado anos depois. a promessa era que o investimento fosse quitado por recursos obtidos do pedágio num prazo de oito anos, mas que o usuário deveria continuar a pagar o valor após a liquidação da dívida do Estado. Ao ser inaugurada, o pedágio da ponte custava Cr$ 2,00 para motocicletas; Cr$ 10,00 para carros de passeio, Cr$ 20,00 para caminhões, ônibus e caminhões com três eixos e rodagem dupla Cr$ 40,00, e Cr$ 70,00 para os caminhões com seis eixos e rodagem dupla.
Audiobook details
GenreChildren's Literature
Length32 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateApr 1, 2015
LanguagePortuguese
Table of contents
1Maria Helena Guedes
9fosse quitado por
2Vitória - ES
10Construção
3Dedicatórias :
11Congestionamento em pedágio da Ponte Rio– Niterói.
4Prefácio :
12Seus 13 quilômetros de extensão ficam bem
5Resultados da pesquisa
13Junho de 2006
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6Ponte Rio–Niterói
14América
7A Ponte Rio-Niterói, Brasil.
15Construção:
8Unidos.
16http://rosancrist.blog.uol.com.br/