Logística del transporte y distribución de carga
By Luis Anibal Mora
Length9h 33m
About this audiobook
La gestión logística inversa y ambiental se convierte en factor clave de éxito en la sostenibilidad de los procesos logísticos en las empresas modernas. Ambas inciden y afectan al medio ambiente y al entorno de las operaciones empresariales. Este libro muestra las mejores prácticas logísticas para que las empresas adopten medidas que permitan ser eficientes en las actividades de retorno en sus productos y la sostenibilidad de sus operaciones a mediano y largo plazo, contribuyendo al equilibrio con el medio ambiente y al uso y protección de los recursos renovables.
De esta forma, se potencia la reducción de costos de materia prima, lo cual convierte a la logística inversa en una ventaja competitiva para las empresas que la adopten, permitiendo implantar medidas que protejan el medio ambiente y asegurando la sustentabilidad con soluciones que disminuyan el impacto ambiental. El libro está dirigido a tecnólogos y profesionales y en general, a todas las personas involucradas en la cadena de abastecimientos y en lo relacionado con los procesos críticos de la cadena de valor, desde el flujo de compra a los proveedores hasta la reincorporación de los productos terminados en la cadena inversa y entorno ambiental del flujo de suministros empresariales.
Audiobook details
Rating★★★★ 4.3 (17)
Includes Amazon, Goodreads
GenreBusiness and Economics
Length9 hrs 33 mins
Narrated byListen with 1,000+ voices
FormateBook with Audio
Publish dateAug 1, 2014
LanguageSpanish
Table of contents
1Luis Aníbal Mora
2Logística del transporte y distribución de carga
3266 p. – (Ciencias empresariales. Logística)
4© Ecoe Ediciones Ltda.
5Dedicatoria
Mostrar todos os capítulosVer menos
6Introducción
7Marco competitivo del transporte
8Gráfica 2: Evolución de los mecanismos de contenerización
9Gráfica 3: Conceptos de transporte (1)
10Gráfica 4: Conceptos del transporte (2).
11Nombre
12Carretera Panamericana
13temas de justicia confiables
14significativamente
15Básicamente este proyecto se divide en tres fases:
16Sistema internacional del transporte de carga
17A
18productos que transportan
19para el traslado de mercancía (véase la Tabla 1).
2016 toneladas Camiones de 2 ejes
2148 toneladas Tracto-camión de 5 ejes
2228 toneladas Camión rígido de 3 ejes
2352 toneladas Tracto-camión de 6 ejes
2423 toneladas Camión rígido de 3 ejes Tanden trasero y Tanden direccional
2531 toneladas Camión y remolque de 4 ejes
2636 toneladas Camión rígido de 4 ejes
2744 toneladas Camión y remolque de 5 ejes
2827 toneladas Tracto-camión de 3 ejes
2948 toneladas Camión y remolque de 6 ejes
3032 toneladas Tracto-camión de 4 ejes
31Carga refrigerada
32Figura 3: Tipos de camiones de alta capacidad.
33Por su uso
34Gubernamentales: son autorizadas por las autoridades de gobierno para promocionar sus exportaciones.
35Tomado de: http://www.aeropuertos.net/aero- puerto-internacional-de-shanghai-pudong/
36Bogotá – El Dorado
37Rionegro - José M. Córdova
38Cali - Alfonso Bonilla Aragón
39Barranquilla - E. Cor(cid:31)ssoz
40San Andrés - Gustavo Rojas Pinilla
41Le(cid:31)cia - Alfredo Vásquez Cobo
42Cartagena - Rafael Núñez
43San José Del Guaviare
44Pereira - Matecañas
45Cúcuta - Camilo Daza
46Vanguardia
47Mitú
48Bucaramanga - Palonegro
49Medellín - Olaya Herrera
50Santa Marta - Simón Bolívar
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